Chaleur et ULM : plusieurs accidents ces jours derniers

Attention redoublée nécessaire lors du  décollage et de l’atterrissage
Sources :
http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/2010-06/trois-morts-dans-deux-accidents-d-ulm-5898959.html
http://www.lepost.fr/article/2010/07/03/2139334_crash-d-un-ulm-dans-le-gard-un-mort.html
http://www.lepost.fr/article/2009/06/04/1564556_lot-et-garonne-deux-morts-dans-un-accident-d-ulm.html
http://www.91secondes.fr/91-Essonne/vert-le-petit-accident-mortel-dun-ulm/
Rappels basiques : Chaleur et densité de l’air

Température
La densité de l’air donc la puissancediminuent avec l’augmentation de la température
Altitude-pression
La densité de l’air donc la puissance diminue avec l’augmentation de l’altitude-pression, consulter le manuel de l’avion (en moyenne : augmentation de la distance de décollage de 15 %/ 1 000 ft)
Source : http://www.aviationpassion.org/articles.php?lng=fr&pg=80

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