La philosophie d’Apple appliquée à l’aviation sportive

Posted on 22/09/2010 by

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L’Icon A-5 va-t-il révolutionner le marché de l’aviation de loisir comme le Macintosh a révolutionné celui des ordinateurs personnel il y a 25 ans ? – Fruit de la nouvelle classe américaine LSA (Light Sport Aircraft) et de la Sport Pilot Licence créés par la FAA et le DOT, visant à rendre l’aviation de loisir beaucoup plus accessible au grand publique, l’Icon A-5 est un des premiers produits destinés à une aviation de récréation plutôt qu’à une aviation de transport. En Europe, sur le site du technopôle du Bourget-du-Lac, l’Akoya, développé par Lisa Airplanes poursuit les mêmes objectifs. Le concept (fantasme) de la voiture volante est lui différent et très ancien.

Encore un LSA séduisant

L’Equator, encore un projet de LSA séduisant, mais de loin pas aussi abouti que l’Icon A-5 qui devrait être commercialisé en 2011.

Sources :

http://www.aerodrome-gruyere.ch/blogs/index.php?title=icon_a5&more=1&c=1&tb=1&pb=1

http://www.aerodrome-gruyere.ch/blogs/index.php?title=encore_un_lsa_seduisant&more=1&c=1&tb=1&pb=1

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