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Il faut dire que cet écrasement est le troisième depuis le début de l’année 2019 et le deuxième en février. Forcément ça fait beaucoup. Pour mémoire tout avait commencé il y a une quinzaine de jours par l’accident d’un pilote de Jaguar IS dans la province septentrionale de l’Uttar Pradesh. Comme dans le cas de ce MiG-27 le pilote avait réussi son éjection. Quelques jours plus tard à Bangalore, le vendredi 1er février, c’était au tour d’un Dassault Aviation Mirage 2000TI de connaître lui-aussi un écrasement, qui avait cette fois entraîné la mort de ses deux membres d’équipage.
On peut commencer à parler d’une série noire.

Or le Mikoyan-Gurevitch MiG-27 est déjà sur la sellette en Inde. Avion considéré par beaucoup comme désormais obsolète, entre autres choses par sa quasi incapacité à tirer des munitions de précision, son remplacement est devenu une priorité pour l’Indian Air Force. Auprès des pilotes ce monoplace d’attaque au sol a particulièrement mauvaise réputation, en raison de nombreux drames qui ont émaillé les dix dernières années.