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Une remise des gaz impossible ?

22/10/2019

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Une vidéo en anglais particulièrement intéressante https://pilotworkshop.com/impossible-go-around/

V-22 Osprey : 500 000 heures de vol

22/10/2019

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http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/10/10/la-famille-v-22-a-atteint-les-500-000-heures-de-vol-868084.html https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_Boeing_V-22_Osprey https://en.wikipedia.org/wiki/Accidents_and_incidents_involving_the_V-22_Osprey https://www.wearethemighty.com/gear-tech/tilt-rotor-v-22-helicopter?rebelltitem=3#rebelltitem3 … the V-22 is very expensive. That $64,000-per-flight-hour price tag makes the Air Force version that branch’s eighth most expensive plane. Sur le V-22, voir aussi https://lf5422.com/?s=V-22

Le tanker KC-46 Pegasus : retour sur sa gestation

22/10/2019

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Un faux frère du 767 Lire sur https://aviationweek.com/kc-46-whats-happened-so-far

Sanicole Airshow : une répétition

22/10/2019

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New York – Sydney direct, 16 200 km

21/10/2019

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https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/10/20/plus-de-dix-neuf-heures-sans-escale-le-plus-long-vol-direct-de-l-histoire-parti-de-new-york-a-atterri-a-sydney_6016206_3234.html La compagnie australienne Qantas va aussi tester un direct Londres-Sydney, avec l’objectif de créer des lignes commerciales régulières. Le Boeing 787-9, parti vendredi soir de l’aéroport John Fitzgerald Kennedy de New York, transportait seulement 49 personnes, essentiellement des employés de Qantas. Le poids en cabine était ainsi réduit, ce qui a permis d’embarquer une […]

Le Cessna 140

21/10/2019

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https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_140 The Cessna 120, 140, and 140A, are single-engine, two-seat, conventional landing gear (tailwheel), light general aviation aircraft that were first produced in 1946, immediately following the end of World War II. Production ended in 1951, and was succeeded in 1959 by the Cessna 150, a similar two-seat trainer which introduced tricycle gear. Combined production of the 120, 140, and 140A was 7,664 units in five […]

UTM : le futur de la gestion de trafic aérien

21/10/2019

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UTM ? « unmanned traffic management » Voir aussi https://www.airbus.com/newsroom/stories/what-is-unmanned-traffic-management-utm.html

Mach Loop et Star Wars Canyon : deux « hotspots » de la photo d’avions

21/10/2019

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Voir aussi Dafydd Phillips sur https://www.youtube.com/channel/UCMitE3qxy_fQhkiIUZmRyxQ As I’d been requested so many times on previous uploads it was time to put together a video showing my camera settings for the still shots. The photos have been shot over the last three years so a number of cameras have been used. The earlier photos with my […]

Un Sinus sans pilote à bord : 5 400 km de rayon d’action

21/10/2019

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Voir https://www.uavos.com/products/fixed-wing-uavs/albatross-2-2

Santos-Dumont : une réplique en construction du « Demoiselle n° 21 »

21/10/2019

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Un ULM de 60 kg ! Voir la demande de financement participatif sur https://clubaerodesgarrigues.fr/ Sur le Demoiselle : https://fr.wikipedia.org/wiki/Demoiselle_(avion) Sur les Demoiselle (en EN) : https://en.wikipedia.org/wiki/Santos-Dumont_Demoiselle