Browsing All Posts filed under »Sécurité«

Canicule, attention

juin 23, 2019

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Crash d’un ULM dans le Sud-Ouest

juin 20, 2019

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Voir https://www.sudouest.fr/2019/06/17/saint-laurent-d-arce-33-un-ulm-se-crashe-dans-un-champ-6222173-3122.php Un blessé peu grave Le parachute semble avoir été déclenché au sol par un artificier des équipes de secours

ADS-B in & out

juin 20, 2019

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Lire http://www.aerovfr.com/2019/06/de-lads-b-in-et-out/ Extrait Pour l’aviation générale sous les 5,7 tonnes de masse maximale au décollage, l’Europe n’a pas prévu d’imposer cet équipement, souhaitant convaincre les utilisateurs plus par la raison que par la force, il est vrai après avoir déjà imposé aux usagers par la force le passage coûteux aux VHF 8.33 kHz. De plus, […]

FFPLUM : la visite prévol, une vidéo

juin 19, 2019

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Des exercices de décrochage trop bas

juin 19, 2019

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https://ffplum.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=666:exercice-de-decrochage-hauteur-insuffisante&catid=18:securite On admet que la perte d’altitude d’un tour de départ en vrille, pour l’aviation légère, se situe entre 120 à 400 ft par tour. La ressource, une fois la rotation arrêtée, nécessite entre 500 et 1000 ft, il est donc impératif de se ménager une hauteur de 2500 ft avant tout début d’exercice de décrochage.

Mauvais remontage après maintenance : une situation délicate

juin 11, 2019

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Checklist

juin 10, 2019

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En anglais lu ou entendu sur https://pilotworkshop.com/tips/using-checklists/ Lire aussi https://pwtips.s3.amazonaws.com/media/Flying_Companion_Checklists.pdf

FFPLUM: statistiques 2019/2018 des accidents

juin 9, 2019

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Boeing, Airbus et leurs automatismes parfois mortels

juin 6, 2019

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Un billet paru sur un blog Difficile de juger sa pertinence

Luxembourg: restrictions VFR

juin 6, 2019

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