Browsing All Posts filed under »Sécurité«

ULM: accidentologie

septembre 16, 2019

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Double crash à Itxassou

septembre 14, 2019

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https://actu.fr/nouvelle-aquitaine/itxassou_64279/itxassou-impressionnant-double-crash-davion-laerodrome_27166674.html Un accident aérien a eu lieu vers 16 heures aujourd’hui, mercredi 11 septembre 2019, à l’aérodrome d’Itxassou. Deux avions se sont crashés ! Le bilan aurait pu être plus grave.

La survie après un crash

septembre 13, 2019

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Préparer votre vol

septembre 13, 2019

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Source: DGAC/DSNA https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/p/l/plaquette_vol_bria__02_2016-06.pdf

« Airmiss » : parachutistes et F-15

septembre 12, 2019

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Voir sur https://www.bbc.com/news/uk-england-cambridgeshire-49664560

FAA, safety briefings

septembre 12, 2019

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La newsletter de sept-oct https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2018/media/SepOct2018.pdf La précédente https://www.faa.gov/news/safety_briefing/2019/media/JulAug2019.pdf

Une approche d’Heathrow avec un réacteur en feu

septembre 12, 2019

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Pre-flight walkaround à revoir

Pilotage : sortir d’un vrille

septembre 1, 2019

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Hypoxie : précautions

août 31, 2019

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https://pilotworkshop.com/tips/hypoxia-and-oxygen-use/ The FARs for Part 91 pilots only require that supplemental oxygen be used after 30 minutes of exposure to altitudes between 12,500 and 14,000 feet. But consider that pilots for hire (Part 135 and 121) are required to use oxygen above 10,000 feet. I would favor the conservative approach that professional pilots are required […]

Une histoire de pilote et d’une altisurface

août 31, 2019

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Une vidéo en anglais