Ne pas lire vos SMS pendant votre atterrissage

A lire sur www.flyingmag.com/news/distracted-texting-airbus-captain-forgets-landing-gear/…

National Transportation Safety Board (USA)

Le site à voir http://www.ntsb.gov/ Il concerne tous les transports et pas seulement l’aviation. Quelques extraits  …

Balayer l’horizon

A lire en écoutant cette brève leçon en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/pilot_traffic_scanning.htm…

Attention aux hélices : deux accidents récents

Sources : http://www.flyingmag.com/news/pilot-killed-propeller-accident?cmpid=obinsite&cmpid=obinsite http://www.flyingmag.com/news/ntsb-offers-new-details-propeller-accident…

Mignet et autre pou

Voir aussi chez FFPLUM http://www.ffplum.com/images/stories/Securite/ULM%20info%20-%20Poux%20du%20ciel%20-Dec%202009-1.pdf Déjà publié sur ce site voir http://lf5422.wordpress.com/?s=mignet…

Le « software » au secours du pilote ?

Comment améliorer l’interface homme-machine ? Des articles sur 3 accidents http://www.ainonline.com/aviation-news/ainsafety/2012-07-09/french-release-final-report-air-france-447 http://www.ainonline.com/aviation-news/2009-02-13/colgan-q400-crashes-outside-buffalo-50-dead http://www.ainonline.com/aviation-news/2010-11-04/engine-failure-prompts-a380-groundings…

Un séminaire sur la sécurité le samedi 23 janvier à Luxembourg

Pour s’inscrire, décharger le document: Safety Seminar 2013…

2012: les accidents chez les « gros » et « demi-gros »

A lire sur http://www.ainonline.com/aviation-news/accidents…

Une lettre de nouvel an de l’EASA

Source : BULMF (fédération ULM belge), extrait de leur newsletter du 2-1-2013 EASA c’est quoi ? FAA et EASA : voir http://lf5422.wordpress.com/2013/01/04/part-23-ou-le-desert-de-linnovation/ Voir aussi : http://www.pilotermag.com/Pilotermag/Le_Blog/Entrees/2013/1/3_STRATEGIE_POUR_LAVIATION_GENERALE.html Une lettre de nouvel an de l’EASA à laquelle nous voulons vraiment souscrire Grace à l’excellent lobbying au sein d’Europe Airsport, où notre Louis BERGER est…

Notam iwert Letz! Prohibited Zone bis 2500ft (Drone sur le Luxembourg)

Notam iwert Letz! Prohibited Zone bis 2500ft…
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