… à bord d’un bateau mais il y a quelques idées intéressantes pour un usage en l’air
De nombreux navigateurs ont commencé à utiliser l’iPad à bord de leur voilier ou de leur bateau à moteur. Qu’ils soient coureurs au large, régatiers, navigateurs au long cours, ou simples plaisanciers, tous ont réalisé le formidable potentiel de la tablette d’Apple sur un bateau.
Il est vrai qu’avec son superbe écran, son ergonomie exemplaire et un vaste choix d’applications nautiques, l’iPad peut remplacer des PC et autres systèmes de cartographie marine bien plus coûteux. Avec un énorme avantage : sa portabilité le rend utilisable n’importe où : à la barre comme à la table à cartes, au port ou.. chez soi !
Dans sa version 3G, l’iPad vous permet d’accéder aux fichiers météo, au web, au mail jusqu’à quelques miles des côtes et son GPS intégré ultra précis en fait une centrale de navigation à part entière.
Mais l’iPad est tout aussi capable de s’intégrer dans une installation existante, en dialoguant sans fil avec les instruments NMEA du bord, ou comme écran répétiteur d’un PC de navigation.
Enfin l’iPad peut aussi se raccorder à un téléphone satellite pour l’envoi/réception de mails et de fichiers au large, notamment les fichiers GRIB.
Reste que l’iPad n’a pas été prévu pour être exposé aux chocs, embruns et intempéries habituels sur un bateau. Mieux vaut donc le protéger par une coque étanche et le fixer par un moyen adapté. Il faut aussi pouvoir le recharger en mer, et l’équiper de logiciels utiles à la navigation.
C’est tout l’objet de ce site : proposer tous les accessoires et conseils vous permettant de configurer au mieux votre iPad pour vos futures navigations !
http://blog.francis-fustier.fr/
http://www.ipadnav.fr/
http://blog.francis-fustier.fr/le-routage-arrive-dans-weather4d-pro-1-3/
http://blog.francis-fustier.fr/category/materiel/ipad/ g
Il est vrai qu’avec son superbe écran, son ergonomie exemplaire et un vaste choix d’applications nautiques, l’iPad peut remplacer des PC et autres systèmes de cartographie marine bien plus coûteux. Avec un énorme avantage : sa portabilité le rend utilisable n’importe où : à la barre comme à la table à cartes, au port ou.. chez soi !
Dans sa version 3G, l’iPad vous permet d’accéder aux fichiers météo, au web, au mail jusqu’à quelques miles des côtes et son GPS intégré ultra précis en fait une centrale de navigation à part entière.
Mais l’iPad est tout aussi capable de s’intégrer dans une installation existante, en dialoguant sans fil avec les instruments NMEA du bord, ou comme écran répétiteur d’un PC de navigation.
Enfin l’iPad peut aussi se raccorder à un téléphone satellite pour l’envoi/réception de mails et de fichiers au large, notamment les fichiers GRIB.
Reste que l’iPad n’a pas été prévu pour être exposé aux chocs, embruns et intempéries habituels sur un bateau. Mieux vaut donc le protéger par une coque étanche et le fixer par un moyen adapté. Il faut aussi pouvoir le recharger en mer, et l’équiper de logiciels utiles à la navigation.
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