Browsing All Posts filed under »Moteur«

Des ennuis pour le ‘Geared Turbofan’ de Pratt & Whitney

février 22, 2018

0

Lire https://www.capital.fr/entreprises-marches/un-nouveau-probleme-de-moteur-pour-les-a320neo-dairbus-1271271 https://www.ladepeche.fr/article/2018/02/10/2739989-nouveau-probleme-de-moteurs-pour-l-airbus-a320-neo.html https://www.aerobuzz.fr/industrie/le-stock-des-planeurs-repart-a-la-hausse-chez-airbus/   Le réacteur concerné, voir https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_PW1000G The Pratt & Whitney PW1000G is a high-bypass geared turbofan engine family, currently selected as the exclusive engine for the Bombardier CSeries, Mitsubishi Regional Jet (MRJ), and Embraer’s second generation E-Jets, and as an option on the Irkut MC-21 and Airbus A320neo. The project was previously known as the Geared Turbofan (GTF), and originally the Advanced Technology Fan Integrator (ATFI). […]

Vu sur le dos de la cabine d’un Alpha Trainer

février 19, 2018

0

Incidents moteur

février 19, 2018

0

Sur des vols commerciaux … Lire http://www.aeronewstv.com/fr/transport/compagnies-aeriennes/4122-nouvel-incident-moteur-en-plein-ciel.html http://www.aeronewstv.com/fr/transport/compagnies-aeriennes/3943-pourquoi-la330-dairasia-sest-il-soudainement-mis-a-vibrer.html http://www.aeronewstv.com/fr/transport/compagnies-aeriennes/4005-probleme-moteur-sur-un-a380-dair-france.html

Le Polini Thor 250 pour les ULM monoplaces

février 4, 2018

0

http://www.beliteaircraftstore.com/polini-thor-250-dual-spark-engine/

Le Rotax 915 certifié en Europe

janvier 25, 2018

0

Lire sur http://www.aerovfr.com/2017/12/le-rotax-915-certifie-easa/ Extrait Le 915 iSC est dérivé des groupes 912/914, en offrant plus de puissance : 135 ch à 5.800 tr/mn.

La longue gestation des réacteurs du Su-57

janvier 6, 2018

0

Lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/01/03/le-su-57-teste-ses-moteurs-definitifs-864977.html https://thediplomat.com/2017/12/russias-su-57-stealth-fighter-makes-maiden-flight-new-engine/ https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_AL-31 https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_AL-41

Limiter le bruit des réacteurs à double flux en nacelle

décembre 31, 2017

0

Lire et voir la vidéo sur http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/motoristes-aeronautiques/4065-pourquoi-ces-chevrons-sur-certaines-nacelles-davion.html et aussi un site intéressant sur le bruit http://www.acoustix.be/2015/01/lechelle-des-decibels-comparaison-des-niveaux-de-bruit-en-db/