Browsing All Posts filed under »Moteur«

Daher TBM900 à propulsion hybride

juin 26, 2019

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Le CFM56 : 28 ans après et après 1 milliard d’heures de vol

juin 22, 2019

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Source : CFM International a vendu à ce jour 33.650 moteurs CFM56. https://en.wikipedia.org/wiki/CFM_International extrait CFM International is a joint venture between GE Aviation, a division of General Electric of the United States, and Safran Aircraft Engines (formerly known as Snecma), a division of Safran of France. The joint venture was formed to build and support the CFM56 series of turbofan engines. The names of CFM International and the CFM56 product line are derived […]

Avenir des propulseurs hybrides

juin 16, 2019

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Airbus, RR et Siemens : un trio prometteur https://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-siemens-r-r-plan-hybrid-flights-by-2020-443704/ http://faradair.com https://beam.land/aviation/trifan-600-near-flight-tests-2071

Vers la motorisation hybride

juin 12, 2019

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Voir aussi sur The Economist: https://www.economist.com/technology-quarterly/2019/05/30/despite-setbacks-aviation-is-changing-fast

Le réacteur tchèque Motorlet M-701 du L-29 Delphin

mai 23, 2019

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Motorlet : https://en.wikipedia.org/wiki/Motorlet_M-701 issu du Klimov : https://en.wikipedia.org/wiki/Klimov_VK-1 Lui-même issu en rétro engineering du RR Nene acquis en quelques exemplaires par l’URSS RR https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Nene Compresseur centrifuge : https://en.wikipedia.org/wiki/Centrifugal_compressor

Aviation électrique: vers le point de basculement ?

avril 21, 2019

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Lire en anglais sur

Batterie Lithium et Rotax

avril 13, 2019

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Lire sur le bulletin sécurité d’avril https://ffplum.fr/la-federation/flash-infos/18-securite/647-du-cote-de-la-formation-59

Propulsion hybride

mars 26, 2019

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Lire sur

Rotax volés

mars 19, 2019

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La liste mise à jour à voir sur https://legacy.rotaxowner.com/si_tb_info/serviceletter/sl-912-013.pdf

Hélice : des rappels

mars 5, 2019

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Voir sur http://ffa-jeunes.ens-cachan.fr/BIA-P%C3%A9dago_files/H.pdf http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/hlpv/hl.html http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/hlpv/hlpv.pdf Remarque Les Anglais parlent de «fine (low) pour petit pas et de «coarse» (high) pour grand pas.