Corse: Cessna 172 et Rafale
Rapport du BEA en téléchargement :CessnaEtRafale…
Sorties d’atelier
Pour aller plus loin :– Attention aux sorties d’atelier…– Visite prévol en sortie de visite technique– Reprendre un avion après visite technique– Sortie de maintenance lourde (1)– Sortie de maintenance lourde (2)…
Sorties de piste
Lien vers la première partie sur « les sorties de piste longitudinales » Extraits Pour résumer :– sur terrain court peu ou pas pratiqué, bien analyser la fiche VAC et se faire une image de la topographie locale.– une finale bien stabilisée (axe-plan-vitesse) s’impose. Cela nécessite une bonne gestion du tour…
Tours de piste et sécurité
Extraits Plusieurs rapports du BEA révèlent ainsi des pertes de contrôle en tour de piste lors de manoeuvres de retardement pour se réguler. Le vol de prorogation tous les deux ans peut s’avérer être une bonne occasion de revoir les décrochages – et pas seulement en statique,en ligne…
Problème de pression d’huile ou panne électrique ?
Rapport du BEA en téléchargement :DR400PanneElectrique…
Les canicules et les vols
Extraits Pour aller plus loin :– Performances au décollage et à l’atterrissage– Vous avez-dit altitude-densité ?– Opérations sous forte chaleur– Gérer la déshydration en vol– Second régime à la rotation– Second régime en montagne– Voler en région montagneuse– Les dangers du vol en montagne– Règles pratiques (FFA) Performances de montée et vol en montagnePerfosMonteeVolMontagneFFA– Info Sécurité…
Luxembourg: VFR à 2300 pieds
https://www.aopa.lu/2026/07/30/all-vfr-routes-to-and-from-luxembourg-airport-to-fly-higher-a-safety-win-for-light-aircraft extrait A concrete solution has been agreed to improve the safety of light aircraft flying into and out of Luxembourg Airport via the Mersch sector. The change applies to all entry and exit points as well as holding patterns , and as an extra benefit for the…