Aviation légère et UL Archives

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Turbulences de sillage

septembre 21, 2018

Source: EASA Les BD en FR, DE et EN EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue7-FR EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue7-DE EASA-sunny-swift-flight-instructor-issue7-EN En savoir plus GA ACCIDENT: https://www.euroga.org/forums/hangar-talk/4339-wake-turbulence-between-two-light-aircraft FAA GUIDE : https://www.faa.gov/training_testing/training/media/wake/04SEC2.PDF EMBRY RIDDLE VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=IL_kS4W7gyk BFU Video: https://www.bfu-web.de/EN/Service/V180-Video-EN/V180-Video-EN_node.html

Une mauvaise décision

septembre 21, 2018

https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/09/a-very-bad-decision/ à lire en anglais

Un quadriplace chinois fait son premier vol

septembre 21, 2018

Voir son histoire à partir de http://www.aerovfr.com/2018/09/premier-vol-pour-le-guanyi-ga-20/ http://www.aerovfr.com/2016/10/retour-sur-guanyi-aviation/ http://www.aerovfr.com/2016/10/en-2019-le-g20-de-guyanyi-aviation/ extrait Si le monde financier occidental ne semble plus intéressé par l’aviation générale, avec des coûts de développement et de certification trop élevés pour pouvoir espérer rentabiliser l’investissement au vu des livraisons raisonnablement escomptées – même si l’EASA claironne depuis des années qu’elle va simplifier les […]

Rassemblement RSA Grand Est le sam 22 septembre à Nancy-Essey

septembre 19, 2018

J’ai le plaisir de vous convier au Rassemblement RSA Grand Est qui aura lieu à Nancy-Essey le samedi 22 septembre. Affiche, programme, plan d’accès et bulletin d’inscription joint in fine. Pensez à vous inscrire, pour la restauration comme pour la taxe offerte. Merci de diffuser cette information autour de vous : club, aérodrome, collègues et […]

FFLUM Grand Est : forum “sécurité”

septembre 19, 2018

Voir https://shoutout.wix.com/so/bbMNbtXE5?cid=00cb0274-1e06-4022-8495-9650749f8676#/main

Un guide de la FAA

septembre 19, 2018

This guide was developed with assistance, contributions, and suggestions from a number of general aviation pilots and flight instructors. FAA-flight_review

Hydraviation en France

septembre 18, 2018

Voir http://www.aerovfr.com/2018/09/lhydraviation-francaise-sur-le-redan/ http://www.association-francaise-hydraviation.fr/ http://www.aerovfr.com/2018/08/500-525-kg-maxi-pour-les-ulm-biplaces/ extrait Le nouveau texte réglementaire prévu en application par l’EASA courant septembre prévoit que chaque Etat membre peut opter pour une « exemption des règles européennes » concernant les aéronefs non certifiés ayant une masse maximale au décollage entre 450 et 600 kg (650 kg pour ceux équipés de flotteurs).