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L’avion du futur selon « la méthode scientifique » de France Culture

avril 23, 2018

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A écouter sur https://www.franceculture.fr/emissions/la-methode-scientifique/la-methode-scientifique-du-mercredi-18-avril-2018   Extraits   En quoi sont faits les avions d’aujourd’hui ? Quelles sont les limites des matériaux utilisés ? Comment diminuer les émissions de carbone et de bruit ? Quel est le moteur idéal pour les avions de demain ? Quels sont les défis de l’électrification des avions ?   … […]

FFPLUM, vidéo tutorial : changer une hélice

avril 23, 2018

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Des winglets actives ?

avril 22, 2018

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Lire sur https://www.flyingmag.com/active-winglets-available-for-cj2-and-cj2-plus?enews041718 et https://tamarackaero.com/technology https://tamarackaero.com/technology/atlas-winglet-faq

Des problèmes sur les RR Trent 1000

avril 22, 2018

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Extrait du journal Les Echos du 18-04

Explosion d’un moteur en vol sur un 737

avril 21, 2018

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Lire sur https://www.nytimes.com/2018/04/17/us/southwest-airlines-explosion.html et https://www.nytimes.com/2018/04/18/us/southwest-pilot-tammie-jo-shults.html extrait One person was killed and seven others sustained minor injuries on a Southwest Airlines flight from New York to Dallas when an engine exploded in midair on Tuesday, shattering a window that passengers said partially sucked a woman out of the aircraft. Source: Les Echos

Le Garmin G5 certifié ou non

avril 19, 2018

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Lire sur https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/le-g5-de-garmin-devient-incontournable/ Un « must » y compris pour les ULM ? La version non certifiée du G5 coûte 1.500 € Extrait … une solution alternative low-cost à l’indicateur d’assiette électro-pneumatique traditionnel pour près de 560 aéronefs. L’instrument de 8,89 cm de diagonale s’installe à bord des ULM, LSA et avions …

Pilote automatique et ses risques

avril 18, 2018

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Lire sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2018/04/report-highlights-automation-hazards/ La rapport d’accident à lire et ou entendre en anglais: ao-2015-105-final Source: https://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2015/aair/ao-2015-105/