Accès aérien

En aucun cas, les visites aériennes à l’aérodrome LF5422 ne peuvent être destinées à de l’entrainement ou à des « touch and go ».

Training flight and « touch and go » are prohibited for the visitors.

 

Mise à jour: 08-05-2017

Micheville-Villerupt LF5422 : demande d’autorisation atterrissage (PPR)
LF5422-dde-autorisation-atterrissage-2015-02-28-FR-v2

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Micheville-Villerupt LF5422 : private airfield, landing request form (PPR)
LF5422-landing-autorization-request-2015-02-28-EN-v2

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Carte VAC (non officielle): décharger depuis LF5422-carte VAC-2017-04

Screenshot 2017-05-08 10.18.06.jpg

 

Voir une photo sur http://binged.it/Wypvd3

Voir aussi deux autres photos datées de l’été 2016

Le tour de piste se pratique au Nord en évitant le survol de Rédange.

LF5422-Tour-de-piste

Voir http://lf5422.wordpress.com/2009/07/01/tour-de-piste-et-voisins/

Gestionnaire de la plateforme LF5422: Association “REV espace loisirs” (autorisation préfectorale du 22-10-1993, tél: 0033 (0) 685 57 99 99

Coordonnées GPS:

N49° 29′ 02.77″

E 05° 55′ 14.25″

Altitude: 395 mètres, 1 305 pieds

Piste de 800 mètres

14 main gauche en légère descente

32 main droite en légère montée

Par fort vent d’est ou nord-est, attention aux rouleaux en finale de la 14, rouleaux dues à la vallée qui précède le plateau sur lequel se trouve le terrain (ancien crassier de mine de fer). Attention à rester en dessous de 2500 pieds car TMA Luxembourg.

En cas de vent de travers, ne pas emprunter la piste sans une solide expérience. 

Si le terrain est détrempé voir http://lf5422.wordpress.com/2012/02/04/lf5422-si-le-terrain-est-humide/

 

 

Tour de piste LF5422

Hangar-blanc-caracteristique

LF5422-verticale-manche-air

LF5422-vent-arriere-32-vue-vers-Luxembourg au Nord-Est

LF5422-base-32-main-droite

LF5422-base-14-main-gauche

LF5422-finale-14

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