Entoilage d’un ULM

Un guide des EFIS

Passer au “glass cockpit”

Suisse: le Bristell électrique

https://www.avianews.ch/post/nouveau-jalon-en-vue-pour-la-certification-des-produits-d-h55? Sur le Bristell voir https://www.bristell.com/…

Les zones de brouillage des GPS

https://www.flightradar24.com/data/gps-jamming Our GPS jamming map is now live See where GPS interference, jamming, and spoofing are affecting flights and view changes over time. You can also read more about how we use ADS-B data to create the map.…

La maintenance annelle de votre iPad

et un quizz à passer sur https://ipadpilotnews.com/2023/06/quiz-keeping-your-ipad-charged/?…

Leduc, Lorain et le statoréacteur

FAA: quel successeur pour le 100 LL ?

L’entretien de votre Rotax

https://www.hceaero.org/so/77OthWtp1?languageTag=fr&cid=70782d24-dfb1-451c-ab87-d4cf00e8fabc Grâce à ses nouvelles installations sur l’aérodrome de Dinan-Trélivan, HCE Aéro a le plaisir de vous informer qu’il est désormais possible de prendre rendez-vous pour faire réaliser tous les entretiens de votre machine équipée d’un moteur Rotax Série 9— non certifié. 100 heures, 200 heures, 5 ans, montage…

NASA et Boeing: le X-66

https://www.nasa.gov/directorates/armd/iasp/sfd/…