Un quart des pertes de F-16 de l’USAF a été causé par une collision avec le relief en pilotage manuel. Un pourcentage voisin ne serait pas étonnant pour les Mirage 2000.
Après une longue gestation les F-16 en sont pour la plupart dotés d’un Auto GCAS.
![GCAS-IMG_1703.PNG](http://localhost:8888/lf_temp/wp-content/uploads/2019/01/32700-gcas-img_1703-1.png)
https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5871385
Sur la modernisation des F-16 de l’USAF (dont l’âge moyen est de 25 ans), lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/01/13/l-usaf-poursuit-le-maintien-de-la-flotte-de-f-16-866781.html