Automatic Ground Collision Avoidance System (Auto GCAS) pour les vieux F-16

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Aviation militaire

Un quart des pertes de F-16 de l’USAF a été causé par une collision avec le relief en pilotage manuel. Un pourcentage voisin ne serait pas étonnant pour les Mirage 2000.

Après une longue gestation les F-16 en sont pour la plupart dotés d’un Auto GCAS.

GCAS-IMG_1703.PNG

https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5871385

Sur la modernisation des F-16 de l’USAF (dont l’âge moyen est de 25 ans), lire http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/01/13/l-usaf-poursuit-le-maintien-de-la-flotte-de-f-16-866781.html