https://www.junkersaircraft.com/

Info-Pilote

En 2016, Junkers Flugzeugwerke redonnait vie au F13, monomoteur à cockpit ouvert et cabine fermée, premier avion de transport de passagers à avoir franchi les Alpes en 1922. Cinq ans après la mise en vol ce F13 modernisé, l’entreprise récidive en ressuscitant le Junkers A50 Junior. L’avion a décollé fin décembre, en toute discrétion. Le A50 original, un biplace en tandem tout métal à cockpit torpédo, fuselage de section ovale et moteur Armstrong-Siddeley (80 hp), a réalisé son premier vol en février 1929. Construit à 69 exemplaires, il signa plusieurs records, dont le premier vol Berlin-Tokyo réalisé par une femme pilote, Marga von Etzdorf, en 1930. L’avion affichait une masse au décollage d’un peu moins de 600 kg. Sa version moderne, éligible en catégorie ULM (320 kg à vide, 600 kg de MTOM), est motorisée par un Rotax 912 iS (100 hp). Elle est équipée d’une avionique Garmin, de freins Beringer et croise à 100 kt. Les livraisons débuteront en avril. Les 29 premiers exemplaires bénéficient d’un tarif préférentiel : 179 000 € TTC.