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Le premier vol remonte au 21 décembre dernier mais Tecnam n’a communiqué l’information que le 15 février. Son P2010 H3PS à moteur hybride a réalisé son premier vol avec succès depuis Capua (Italie), où est basé l’avionneur, avec Lorenzo De Stefano, pilote d’essais Tecnam, aux commandes. Le P2010 H3PS était développé depuis 2018 en partenariat avec Rotax et Rolls-Royce.
Il vole avec, sous le capot moteur, un ensemble associant un Rotax 915 iS (141 hp) et un moteur électrique Rolls-Royce de
30 kW offrant 134 kW (180 hp) de puissance cumulée. L’avion n’a pas vocation à être commercialisé. L’objectif était de démontrer que sa motorisation hybride thermique/électrique est une alternative crédible – et plus efficiente – à un moteur à pistons traditionnel de puissance équivalente. Selon Tecnam, la mission est remplie.