Début février, Cirrus Aircraft a décidé de stopper net l’utilisation de tous les SR22 et SR22TS, construits entre le 21 juin 2021 et le 7 février 2023, que l’avionneur exploite pour ses activités. Il a aussi recommandé à ses clients dont les avions ont été assemblés lors de cette période de ne pas voler avec leurs appareils. La raison concerne les moteurs Continental. Quelques jours après l’annonce de Cirrus, le motoriste confirmait une erreur d’assemblage potentielle sur 2 000 vilebrequins équipant des moteurs livrés à différents avionneurs. Cette découverte fait désormais l’objet d’un « service bulletin », ou SB, émis par Continental. Il liste les numéros de série des moteurs et vilebrequins concernés dont l’inspection est requise. Les moteurs concernés sont issus des séries IO-360, TSIO-360, O-470, IO-470, GTSIO-520, LTSIO-520, TSIO-520, IO-550, TSIO-550, TSIOL-550 et TSIOF-550 l. SB à télécharger ci-dessous :

 service bulletin continental.pdf  (2.65 Mo)