https://www.avianews.ch/post/le-globaleye-de-saab-%C3%A9quipera-t-il-l-otan?
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Les États-Unis se sont retirés du programme de remplacement des AWACS en juillet, privant ainsi le programme du Boeing E-7 « Wedgetail » de sa base stratégique et financière. Les pays membres de l’Otan doivent maintenant trouver une alternative, le GlobalEye de l’avionneur suédois Saab se trouve en pole position.
Aux USA, le gouvernement Trump pousse à l’alternative du Northrop Grumman E-2D dans une version adaptée à l’USAF, moins coûteuse et capable d’opérer à partir de bases avancées austères. Un financement de 1,55 milliard de dollars a été alloué (150 millions de dollars pour cinq avions, plus 1,4 milliard de dollars pour des unités supplémentaires). Bien que plus petit, l’E-2D conserve le radar avancé AN/APY-9, la capacité de ravitaillement en vol et s’intègre à la doctrine agile ACE. Cette décision reflète la priorité du Pentagone pour des capacités AEW&C immédiates.
