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Sur le B-52J

La modernisation avance.

Ces derniers jours, l’USAF et Boeing ont terminé avec succès l’examen critique de la conception (CDR) du programme B-52J, marquant une étape importante qui ouvre la voie aux modifications des deux premiers avions. Dans le cadre du programme de remplacement des moteurs commerciaux, les moteurs Pratt & Whitney TF33 actuels seront remplacés par de nouveaux groupes motopropulseurs Rolls-Royce F130, ainsi que des mises à niveau de plusieurs sous-systèmes embarqués et des capacités de production d’énergie électrique de l’avion.

Les responsables du centre de gestion du cycle de vie de l’armée de l’air ont confirmé que « pour l’intégration, Boeing acquiert et fabrique des pièces, et commencera à modifier les deux premiers avions B-52H à la configuration B-52J dans ses installations de San Antonio, au Texas », une étape clé dans un effort plus large conçu pour étendre la pertinence opérationnelle du bombardier pour les décennies à venir.