… par Air France-KLM, SAS, Alitalia et bien d’autres sur le segment du marché « moyen-courrier »
Voir l’article de PIerre Sparaco sur http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4298
Extrait
Le bénéfice après taxes de Ryanair pour l’année fiscale 2013/2014 se situera aux environs de 570 millions d’euros, c’est-à-dire à un niveau de rentabilité pour le moins enviable. De quoi rassurer les analystes financiers, dans la mesure où ils en ont besoin.

Autres billets sur Ryanair, voir http://lf5422.wordpress.com/?s=Ryanair