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Les bouts d’ailes repliables : https://www.aeronewstv.com/fr/industrie/recherche-innovation-aeronautiques/4305-les-images-de-laile-repliable-du-boeing-777x.html
( Pour améliorer sa portance et réduire de 12% sa consommation carburant, le 777X fera 72 m d’envergure, soit sept mètres de plus que l’actuel Boeing 777)