Dans sa course à l’avion à hydrogène, Airbus vient de déposer un brevet portant sur une capsule amovible, appelée « pod ». Logé sous l’aile, chaque pod serait équipé de piles à combustible et surtout d’un réservoir d’hydrogène liquide. Ce qui permettrait de gagner de la place. Car l’un des principaux inconvénients de l’hydrogène c’est son volume, 4 fois supérieur au kérosène.