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Cette nouvelle grosse commande de China Southern pour le C919 de l’avionneur chinois COMAC vient s’ajouter à celle de China Eastern Airlines passée en octobre dernier pour également 100 appareils. Le C919 est un avion dont la taille est similaire à celle de l’Airbus A320 et du Boeing B737.

Au total, COMAC avait remporté 1 035 commandes auprès de 32 clients à fin 2022. Un responsable de l’entreprise a déclaré aux médias que le chiffre dépassait 1 200. L’avionneur s’attend à ce que la production annuelle atteigne 150 avions C919 d’ici cinq ans, ont rapporté les médias nationaux. 

La Chine, mais également le marché asiatique et africain sont devenus la cible de l’avionneur, qui grignote lentement mais sûrement les parts de marché qui était aux mains d’Airbus et de Boeing. 

Les transporteurs chinois bénéficient d’une « remise substantielle » les accords et que les avions seraient livrés par lots de 2024 à 2031. Le prix catalogue du C919 est de 99 millions de dollars, mais les avions peuvent être vendus avec des remises allant jusqu’à 50%, surtout pour les nouveaux modèles. L’avionneur chinois semble ainsi appliquer les méthodes agressives déjà en usage chez Airbus et Boeing.