Trois ans de retard

https://www.avianews.ch/post/le-t-7-red-hawk-pr%C3%AAt-pour-2027?

Le programme du nouvel avion d’entraînement de l’USAF est très ambitieux. Cette volonté en matière de technicité a fait apparaître de nouvelles complexités qui ont comme effet de retarder la mise au point définitive. Bien qu’ayant pris trois années de retard, le programme « Red Hawk » a franchi trois étapes importantes l’année dernière, notamment un test en chambre climatique, un test du système d’échappement et une loi de contrôle de vol.

Les essais en vol avec le premier avion de série sur les installations de la base aérienne d’Edwards (avianews 10.11.23) ont montré les améliorations effectuées depuis. En effet, les prototypes du T-7 avaient un problème de stabilité lors de vols à fort angle d’attaque. L’installation du correctif a permis de régler cette problématique, faisant ainsi avancer le programme de tests en vol en cours. L’USAF annonce que chaque essai en vol effectué à Edwards les rapproche du point où ils pourront démarrer la formation des jeunes élèves sur l’avion.