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L’A350F

Actuellement en cours de développement, l’A350F peut transporter une charge utile allant jusqu’à 111 tonnes et peut voler jusqu’à 4 700 miles nautiques / 8 700 kilomètres. Propulsé par les derniers moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97, l’avion permettra une réduction de la consommation de carburant et des émissions de carbone allant jusqu’à 40 % par rapport aux avions de la génération précédente avec une capacité de charge utile et d’autonomie similaire.

L’A350F est doté de la plus grande porte de chargement principale du secteur, avec une longueur et une capacité de fuselage optimisées autour des palettes et conteneurs standards du secteur. Plus de 70 % de la cellule est constituée de matériaux de pointe, ce qui se traduit par un poids au décollage inférieur de 46 tonnes à celui du modèle concurrent. L’A350F est également le seul avion cargo qui répondra pleinement aux normes renforcées d’émissions de CO₂ de l’OACI, qui entreront en vigueur en 2027.

Fin novembre 2024, la famille de gros-porteurs A350 de dernière génération avait remporté 1 345 commandes de la part de 61 clients du monde entier, dont 55 pour le tout nouveau A350F de la part de 10 grands transporteurs de fret.