Nouvelle certification du 737 MAX: attendre 2020

Lire sur https://air-cosmos.com/article/boeing-737-max-pas-de-recertification-avant-2020-22225…

Turbulences de sillages et risques de collision

extrait Pour éviter les turbulences de sillages, la réglementation aéronautique prévoit des normes de séparation minimale à respecter entre les avions de ligne. Au décollage, les avions doivent être espacés d’au moins deux minutes comme à l’atterrissage. Et pour éviter en croisière tout risque de collision, les avions évoluant…

LAX (Los Angeles International Airport)

https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_International_Airport…

Air France recrute

easyJet plantera-t-il 1,7 millions d’arbres en 2020 ?

« Décarbonisation » des vols commerciaux

Source: Les Echos…

A321XLR pour remplacer les Boeing 757 chez United

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Une mine de photos

Voir https://www.jetphotos.com/photo/9532505 Un Boeing 757 en guise de spécimen Et un 777…

737 Max : « La FAA prendra tout le temps dont elle a besoin »

extrait L’administration de l’aviation civile américaine (FAA) a déclaré qu’elle se réserverait le pouvoir de délivrer les certificats jusqu’à ce que Boeing mette en place des « processus de contrôle et de vérification de la qualité [qui soient] entièrement fonctionnels ». Par le passé, la FAA partageait avec Boeing la…

Eurocontrol et l’espace aérien du BeNeLux

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