L’accident d’un Viscount, 50 ans après

Lire sur http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/09/fire-over-the-plains/…

Le siège « affaires » à 50 000 dollars

Source: Les Echos…

Un 737 cargo sur le ventre

Voir la vidéo sur http://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/3520-atterrissage-spectaculaire-dun-boeing-737-sur-le-ventre.html Extrait Selon des témoins, la couche nuageuse était très basse au moment de l’atterrissage, autour des 60 mètres d’altitude et l’aéroport de Wamena ne dispose pas de système d’aide à l’atterrissage, de balises ILS. Les pilotes ont donc eu un contact visuel avec…

Le magazine de la DGAC de juin

Le PDF dgac_mag_aviation_civile_2016-06 La couverture  …

SES et Thales : le WiFi en vol

Lire http://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2016-09-12/thales-ses-team-new-flight-broadband-venture Called SES-17, the satellite will use an architecture based on Thales Alenia Space’s all-electric version of the Spacebus NEO platform. Weighing more than six metric tons at launch and offering payload power in excess of 15 kW, it promises a design life of 15 years. Operating in geostationary orbit…

Le fret aérien : ça va mieux

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2016/09/11/le-fret-aerien-se-porte-mieux-862072.html…

Hop ! des promos depuis Luxembourg et Metz-Nancy

Voir http://airinfo.org/2016/09/12/hop-air-france-des-vols-des-39-euros/…

Boeing 777: problèmes de soudure entre le Triple 7 classique et le nouveau -X

Through August 16, Boeing’s backlog of orders totaled 5,697 commercial jets, of which 4,404 are orders for the 737. The 777 backlog is 476, including both the Classic and the 777X, of which just 170 are orders for the Classic. At a production rate of seven per month…

Virgin Galactic : bientôt de nouveaux tests en vol

Mais pas encore de vols commerciaux http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/recherche-innovation-aeronautiques/3502-virgin-galactic-va-reprendre-ses-essais-en-vol.html…

Le Beechcraft 1900d en France

Sur le 1900d https://en.wikipedia.org/wiki/Beechcraft_1900 Source: Les Echos du 8-9-2016…
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