Pilotage à deux ou pas de pilote à bord ?

Un opinion sur http://www.aeromorning.com/chroniques.php?ch_id=1611…

London Heathrow Approach Time-Lapse B747, A340, B777 …

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=fgHjVvqLXV8&w=560&h=315]…

Aéronautique et emploi

Extrait du journal « Les Echos » du 10-04…

Contrôleurs aériens: mouvements de printams

Crash du A320 de Germanwings et surpression des media

Voir la vidéo sur http://www.aeronewstv.com/fr/transport/compagnies-aeriennes/2462-dominique-wolton-la-surpression-des-media-est-le-probleme-central.html Un point de vue tout à fait pertinent d’un sociologue des media…

Assurances et crashes

Extraits du journal Les Echos…

Berlin, Schönefeld SXF EDDB et 5 milliards d’euros après

Les dépassements de coût des grands travaux … http://www.berlin-airport.de/en/ et aussi https://lf5422.wordpress.com/2014/06/08/aeroports-paris-berlin/ http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_Sch%C3%B6nefeld_Airport…

Débats sur la sécurité des vols commerciaux

Un « papier » intéressant lu dans le journal Les Echos…

Production aéronautique et ingénierie dans le SW

Extraits du journal Les Echos du 2-04…

Facteurs humains et sécurité des vols

Lire à propos des « low costs » et de la sécurité http://www.flightsafetyaustralia.com/2015/03/at-what-price-low-cost-carriers-and-safety/ Le fichier PDF de cet article à décharger depuis flightsafetyaustralia.com-At what price Low cost carriers and safety Voir aussi les extraits du journal « Les Echos » du 30-03 sur le facteur humain Et sur ce blog https://lf5422.wordpress.com/2011/05/29/mental-pilote-performance-du-pilote-perception-comprehension-anticipation/…
1 330 331 332 333 334 376