UK CAA et ses relations avec les utilisateurs
La CAA est l’équivalent britannique de la DGAC https://www.caa.co.uk/our-work/about-us/caa-consumer-panel Voir aussi https://www.caa.co.uk/our-work/publications…
Le succès du RV-12
https://www.planeandpilotmag.com/aircraft/flight-review-vans-rv-12-lsa-singular-success…
Le Bushliner Cyclone 1850
https://www.bushliner.com…
Rotax: les carbus, leur synchro
Source: CHE et revue Aviation et Pilote https://www.aviation-pilote.com/2024/10/25/reglage-et-synchronisation-des-rotax-a-carburateur/? Voir aussi d’autres articles de CHE sur https://www.hceaero.org/news…
UK CAA: détecteur oxyde de carbone
https://www.caa.co.uk/our-work/publications/documents/content/sd-2024-001 REMINDER: Active Carbon Monoxide Detectors Safety Directive At the end of August we released our Safety Directive on the use of active carbon monoxide detectors in certain piston engine aircraft. As a reminder to the community, this comes into effect from 1 January 2025. Our animation on flying with an active…
En IFR
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Cessna 172: comment ça vole ?
Une vidéo sur https://youtu.be/DvCv2SuKCE8?si=VVswUwUsvMHASJr4 Chapters 0:00 Intro 0:14 Main structure 3:05 Powerplant 6:34 Fuel system 8:17 Control surfaces 12:17 Landing gear 15:14 Cockpit 19:54 Lights and electrical system 21:53 Outro…
Accidents lors des premiers vols
Source: InfoPilote…