FFPLUM: la lettre sécurité de juin
Voir FFPLUM-lettre_securite_juin_2017 2 Un extrait sur le les rafales de vent Sur nos ULM pendulaires, multiaxes, et autogire, 110 km/h est une vitesse minimum en courte finale lors d’un atterrissage avec des rafales de vent.…
Emirates: météo mauvaise
NB: Emirates est le premier client du A380 Source: Le Monde…
Des F-16 sans pilote
Extrait de Air International…
Aviation d’affaires: vers une reprise?
Extrait du journal Les Echos du 23-05-2017…
Mustang et Thunderbolt dans le Paficique
Lire sur https://issuu.com/rafa51164/docs/26_mustang_and_thunderbolt_aces_of_…
Un Ptitavion devenu stimmie
Lu sur Vol Moteur de mai Le Ptitavion a été conçu près de chez nous à Sedan-Douzy Voir https://lf5422.com/?s=Ptitavion…
Finlande : la longue procédure de passation d’un marché d’avion de combat
… pour le remplacement des Hornet finnois http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/05/18/finlande-le-point-sur-le-nouvel-avion-de-combat-863666.html extrait Les essais des aéronefs proposés auront lieu à la fin de 2019 et au début de 2020 afin de démontrer la performance dans des conditions météorologiques difficiles. La sélection est prévue pour 2021, avec des livraisons en cours d’exécution entre…
La Suisse en Arctique
Lire sur http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/05/19/les-hornet-suisses-engages-pour-l-arctic-challenge-exercise-863675.html et Arctic Challenge Exercice 2017 et https://thebarentsobserver.com/en/security/2017/05/arctic-challenge-2017-set-take…
Archaeopteryx: un record
Lire sur http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2017/05/17/de-zurich-a-l-aerodrome-du-chevalet-en-planeur-ultra-leger 9 h 02 de vol donc, sans étape, et 421,9 km de distance parcourue entre Wald en Suisse et Aspres-sur-Buëch, à une vitesse moyenne de 47,24 km/h. À la fin, le pilote admet avoir connu une certaine fatigue. Une vidéo [youtube https://www.youtube.com/watch?v=OpemglwS8XA&w=560&h=315] Autres…
Evektor: un rassemblement
Lu sur Vol Moteur de mai…