Atterrir avec une volets asymétriques

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/how-to-land-safely-with-an-asymmetric-split-flap-failure/…

Argentine: Des Leonardo AW-109 pour la Marine

https://www.avianews.ch/post/des-aw109-trekker-m-pour-la-marine-argentine? Le site de Leonardo : https://helicopters.leonardo.com/en/products/aw109-trekkerm…

Les entrées d’air de refroidissement

To reduce drag, an ideal inlet system takes the cooling air on board and slows it down without losing energy to flow separation and turbulence. The cooling air inlet serves two functions: First, and most important, the inlet must ingest enough air to properly cool the engine and…

L’U-2 toujours en vol

https://www.avianews.ch/post/u-2-l-avionique-modernis%C3%A9e?…

UK: Aviation générale, drones et espaces aviation

Extrait de Flyer magazine sept. 2023…

Airbus avions commerciaux doté d’un patron

Source: Les Echos…

Tchéquie: le choix du F-35A

https://www.avianews.ch/post/la-tch%C3%A9quie-s%C3%A9lectionne-le-f-35?…

Distraction avec les “glass cockpits”

Lire ou écouter en anglais sur https://pilotworkshop.com/tips/the-distraction-of-glass/ Une traduction en FR (via Google translator) Question de l’abonné : “Je vole avec un pack de six de base et un navigateur GPS depuis des décennies et je vérifie maintenant dans le même modèle d’avion mais avec un G1000. Mon…

USAF: intérêt pour le eVTOL

Carénages et gains de vitesse