Le premier Chinook CH-47F block II
https://www.avianews.ch/post/livraison-du-premier-ch-47f-au-standard-block-ii? Extraits Le programme CH-47F Block II offre des capacités supplémentaires sur le terrain avec une plus grande portée, une capacité de charge utile accrue et une augmentation du poids brut maximum à 54 000 livres, soit une augmentation de 4 000 lb par rapport au Block I…
Philippines et Airbus
Source: Les Echos…
Menaces sur les biocarburants
Source: Le Monde De la friture sur l’avenir des biocarburants Par Philippe Escande Il flotte comme un mauvais air de renoncement autour des ambitions climatiques européennes. Et pas seulement à cause de la poussée de l’extrême droite sur tout le continent. Ce mardi 2 juillet, le groupe pétrolier britannique…
Alaska Airlines: une analyse sur les causes de l’incident
Source: Les Echos…
eVTOL et Stellantis
Archer Source: Les Echos…
SAF: des difficultés
Source: Les Echos…
« La gazette de l’ULM »
https://lagazettedelulm.fr/wp-content/uploads/2024/06/2407_GazULM_Juillet.pdf…
Emirates sur le très long courrier (ULH)
https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/emirates-eyes-new-ultra-long-haul-opportunities-incoming-a350-900? https://en.wikipedia.org/wiki/Ultra_long-haul : plus de16 heures ou environ 10 000 miles Ultra-long-haul (also known as « ultra-long-range operations » ) refers to the duration of a flight (flight time) being « ultra long. » IATA, ICAO, and IFALPA jointly define any flight scheduled to last over 16 hours as « Ultra Long ».[1][2][3][4] These flights usually follow a great circle…