ULM: Challenge énergétique

Il-72 et 76: une longue histoire

Sur le Il-76md-90A voir https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/13098/iliouchine-il-76md-90a…

Contourner un orage

https://www.boldmethod.com/blog/lists/2026/05/5-reasons-why-you-should-fly-around-the-upwind-side-of-a-thunderstorm…

Musée Caritat-Orange

https://provence-alpes-cotedazur.com/que-faire/culture-et-patrimoine/lieux/musee-de-la-b-a-115-espace-museal-caritat-orange-fr-2855654 ouvert les mardi et mercredi sur inscription préalable sur musee-caritat@laposte.net…

Vers l’exportation du Kawasaki C-2 ?

https://global.kawasaki.com/en/mobility/air/aircrafts/xc_2.html?…

Des apps pour les pilotes

1000 H130 livrés

FAA: Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge (2023)

Version 2023: https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/faa-h-8083-25c.pdf…

Starlink sur ULM ?

Les compagnies et le SAF

Source: Le Monde Aérien : les carburants durables intéressent les compagnies françaises Ces carburants, qui n’impliquent aucune extraction de carbone fossile, restent très chers et l’offre disponible est insuffisante  Éric Béziat Comme un retour de flamme, le sujet de la décarbonation du transport aérien a ressurgi dans le sillage…
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