Portugal: le quatrième Embraer KC-390
https://www.avianews.ch/post/arriv%C3%A9e-du-quatri%C3%A8me-kc-390-au-portugal? Les clients : Brésil, Portugal, Hongrie, Pays-Bas, Autriche, Tchéquie, Corée du Sud, Suède.…
FFPLUM Grand Est: AG le 7/02 à Chambley
L’Assemblée Générale Ordinaire du Comité Régional ULM Grand Estaura lieu :Le samedi 7 février 2026 à 10 h 00 (acceuil à 9h30)Aérodrome de ChambleyMaison de la Prospective54470 HAGEVILLE Afin de faciliter votre accueil, nous vous demandons de bien vouloir régler votre participation au buffet avant le avant le…
Australie: le MC-55
extrait Dans l’arsenal aérien australien ce premier L3Harris MC-55 Peregrine vient s’intercaler entre les Boeing E-7A Wedgetail de veille radar et les Boeing EA-18G Growler de reconnaissance tactique et de lutte anti-radar. Ils viennent renforcer des moyens de renseignement disposant déjà de drones HALE de type Northrop Grumman MQ-4C Triton également en cours de…
Chine: AVIC-Airbus Helicopters
https://www.avianews.ch/post/l-avic-ac352-reprend-ses-essais-en-vol?…
L’anticollision
http://www.aerovfr.com/2026/01/ameliorer-lanti-collision/? extrait Dans ce cas mais aussi quand la plage verticale utilisable est plus importante, il est ainsi recommandé de ne pas voler à des altitudes « rondes » mais à des valeurs « aléatoires »pour disperser les trajectoires. On évitera ainsi 2.500 ft pour retenir 2.350 ou 2.650 ft. Avec la…