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Atterrir à Paro au Bouthan

Paro airport is considered as one of the most challenging airport in the world for the commercial jetliners to land. The airport is located at an altitude of 7364 feet above mean sea level with runway elevation of 7362 feet and 7310 feet respectively for runway 15 and…

Vol en montagne: s’y préparer

La belle saison propice aux grands voyages en ULM ou en avion léger arrive. Le projet de voyage que vous préparez depuis quelques semaines nécessite peut-être le survol d’un massif montagneux, impliquant éventuellement un vol dans les vallées, avec des franchissements de cols. La présence du relief entraine…

Un Diamond DA-50 autour du monde

https://www.diamondaircraft.com/en/private-owners/aircraft/da50/overview/…

L’hélicoptère Ingenuity sur mars

Ukraine: vers une guerre sans fin ?

Lire aussi https://www.telos-eu.com/fr/politique-francaise-et-internationale/ukraine-vers-une-guerre-sans-fin.html…

Une table pour bien travailler

Un hélicoptère en kit

Guide de l’éclairage des avions

Les hélicoptères en Ukraine

01:10 : les hélicoptères soviétiques exploités par l’Ukraine et la Russie : Mi-8, Mi-24, Mi-17… 05:05 : Le Kamov Ka-52 Alligator 13:05 : Le MIl Mi-28N Havok 15:55 : Analyse de l’emploi des hélicoptères russes en Ukraine et évolution des doctrines 20:45 : Conclusion…