Go around
https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/maneuvers/why-calling-go-around-is-an-action-and-not-a-decsion-point/…
« Head Up Display » pour avion léger
ou affichage tête haute https://www.info-pilote.fr/Objet-du-mois-un-HUD-pour-avions-legers_a2585.html…
Un moteur hybride pour la montagne ?
https://www.info-pilote.fr/Vol-montagne-en-mode-hybride_a2587.html extrait Deux moteurs de 180 hp, l’un thermique d’origine Peugeot (3 cylindres, 1,2l turbo) et l’autre électrique d’origine Emrax (fabricant du moteur du Velis Electro de Pipistrel) se relayeront alternativement sous le capot moteur du D140. L’avion décollera en mode thermique pour survoler les sommets en mode…
Anti collision
http://www.aero-hesbaye.eu/dossiers/Anticol/ProAler.html http://www.aero-hesbaye.eu/dossiers/SafeSky/safesky.html…