Une “presque collision” en finale

https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/safety/near-mid-air-collision-on-final-approach/…

Démarrer à la main son moteur en vol ?!

Voir https://www.planeandpilotmag.com/news/the-latest/2020/10/08/guy-hand-props-cub-midflight/…

Un bilan sur le F-22 Raptor

A lire absolument sur le Fan de l’aviation HORS-SÉRIE N° 15 COLLECTION AVION MODERNE: F-22 RAPTOR 800 prévus initialement et 187 livrés à la fermeture en 2011 de la chaîne de montage. L’heure de vol à $ 68 362 (2013) contre $41 921 pour un F-15C en fin de…

Messages radio: généralités

Démonstrateur supersonique Boom

Boom va devoir valider le design de son avion commercial supersonique (Mach 2.2)et choisir son système propulsif. Prévu initialement pour 45 passagers, cet avion serait au final conçu pour en transporter 75. Virgin et Japan Airlines ont pré-commandé 30 exemplaires de l’avion supersonique.…

Retraite pour le ravitailleur Boeing C-135FR

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/10/07/debut-du-retrait-des-boeing-c-135fr-au-sein-de-l-armee-de-l-869872.html Ce mardi 7 octobre débute au sein de l’Armée de l’air française le début du retrait des vénérables Boeing C-135FR. L’avion est remplacé par l’Airbus A330 MRTT « Phénix ». Un premier Boeing C-135FR de l’Escadron de ravitaillement en vol 4/31 Sologne, n°475, codé 93CF va être retiré du…

Un court-courrier électrique suédois: le ES-19

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/10/07/heart-aerospace-a-devoile-son-avion-regional-electrique%C2%A0-869870.html…

La lutte anti-drone aéroportée

Voir…

Les prévisions à 20 ans par Airbus et Boeing

Source: Les Echos…

EASA et certification eVTOL