Le 737 d’Ukraine International abattu en janvier dernier
Ukrainian International Airlines flight PS752 was shot down shortly after departure from Tehran early morning 8 January 2020. The flight departed Tehran Imam Khomeini International Airport at 02:42 UTC (06:12 local time) and the last ADS-B signal was received by the Flightradar24 network at 02:44 UTC. Voir aussi https://www.leparisien.fr/faits-divers/boeing-ukrainien-abattu-pourquoi-l-iran-a-envoye-ses-boites-noires-en-france-18-07-2020-8354955.php Le dernier rapport…
La fin des gros-porteurs
Source: Les Echos…
BEAD-air: incident d’un Rafale M en 2015
En 2015 un Rafale M de la Marine Nationale, l’aéronavale, n’est pas passée loin du crash… 65 pieds pour être précis! À la suite d’une perte de référence et d’une illusion sensorielle le pilote a été sauvé par la hauteur de la couche nuageuse qui lui a laissé…
Formation pilotage
Une bonne série de vidéo https://www.youtube.com/channel/UCzQWnRlgMifVuuGuQtnKHRg…
Phases de vol et consommation
https://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/a-votre-avis/4030-combien-consomme-un-avion-au-cours-de-ses-differentes-phases-de-vol.html Du décollage jusqu’à son altitude de croisière, un avion de ligne va utiliser environ 10% de son carburant. Ensuite, en croisière, ce qui est généralement la phase la plus longue d’un vol, l’appareil va en consommer plus de 80%. En phase de descente, la consommation en carburant est relativement…
Apprendre des meilleures pratiques
Australie: Civil Aviation Safety Authority…