La gestation du 777X

Atterrissage et décollage de 747: une vidéo

Super Puma : 1000 ième

http://www.defens-aero.com/2019/09/airbus-helicopters-livre-1-000eme-super-puma.html Super Puma : https://fr.wikipedia.org/wiki/Aérospatiale_AS332_Super_Puma#Article_externe Puma : https://fr.wikipedia.org/wiki/Sud-Aviation_SA330_Puma Mi-8, Mi17: https://fr.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-8 La fabrication totale (y compris la version évoluée Mil Mi-17) depuis le début de la production en série en 1964 se monte à environ 12 000 exemplaires.  Bell  UH-1 Iroquois “Huey” https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_UH-1_Iroquois The UH-1 was the first turbine-powered helicopter. More than 16,000 have been…

Baltic Air Policing

Depuis le début du mois de mai 2019, la 50ème rotation de l’opération de l’OTAN « Baltic Air Policing » était assurée par quatre JAS-39C Gripen de la Force aérienne hongroise et cinq EF-18A Hornet de l’Ejército del Aire depuis la base aérienne de Šiauliai, en Lituanie, et par quatre…

La peinture d’un avion commercial

https://www.aeronewstv.com/fr/industrie/aviation-commerciale/3408-combien-de-litres-de-peinture-pour-peindre-un-avion.html Extrait Il faut 130 litres pour couvrir les 900 m2 de surface d’un court-courrier, 240 litres pour les 2 000 m2 d’un long-courrier et jusqu’à 500 litres pour les 4 000 m2 d’un gros porteur. https://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/comment-ca-marche/1117-comment-peint-on-un-avion.html https://www.aeronewstv.com/fr/industrie/equipementier-aeronautiques/3641-mapaero-commercialise-une-peinture-innovante-pour-cabines-d-avions.html…

Un record d’endurance sur un Cessna 172 voilà plus de 60 ans

Quelques details…

Ecosse : le paradis pour le vol ?

Source: magazine Flyer…

Russie : collision en vol de 2 Su-34

http://www.defens-aero.com/2019/09/deux-su-34-fullback-percutent-vol.html?…

ULM: accidentologie

Armée de l’Air : la renaissance de la « 33 »

http://www.defens-aero.com/2019/09/armee-air-33eme-escadre-surveillance-reconnaissance-attaque.html? https://fr.wikipedia.org/wiki/33e_escadre_de_reconnaissance Extrait Le 1er août 1993, alors équipée de Mirage F1-CR avec l’ER 1/33 « Belfort », 2/33 « Savoie » et 3/33 « Moselle », la 33ème Escadre de reconnaissance était dissoute sur l’ancienne base aérienne 124 de Strasbourg-Entzheim. 26 ans plus tard, cette escadre vient d’être officiellement…