Le Cessna 120/140
https://www.flyingmag.com/story/aircraft/approachable-aircraft-cessna-120-140/ https://www.aopa.org/go-fly/aircraft-and-ownership/aircraft-fact-sheets/cessna-120-140 https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_140…
Housse de protection
Voir Voir aussi http://www.aerobache.com/mobile/product_info.php?cPath=6&products_id=76…
Cargolux: exercice 2019
Source: Le quotidien…
Perspectives de l’aviation générale: une opinion américaine
… After months of no contact with grandkids and close friends, I suspect many pilots’ first long flight will be to visit loved ones. What better way to do that than in a Cessna or Cirrus? With avgas prices dropping under $4/gallon in some areas, the economics will…
Balise de détresse ELT ou iPhone ?
ELT Electronic Locator Transmitter…
Le programme « Blue Moon » de retour des hommes sur la lune
La NASA a sélectionné: Lockheed Martin’s Ascent Element is based on Orion; Northrop Grumman’s Transfer Element is based on Cygnus; and Blue Origin’s Descent Element is based on the Blue Moon lander and BE-7 engine Voir aussi https://en.wikipedia.org/wiki/Artemis_program On 26 March 2019, Vice President Mike Pence announced that NASA’s Moon…
Turquie, hélicoptère « ATAK », CAATSA et turbomoteur T800
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/05/01/les-philippines-vont-choisir-entre-l-apache-et-l-ah-1z%C2%A0-869144.html Tout semblait donc bien engagé pour Turkish Aerospace Industries (TAI) aux Philippines. Mais le contrat n’est à ce jour pas signé et pour cause. En effet, l’accord est aujourd’hui sérieusement compromis, car Turkish Aerospace ne peut actuellement pas importer le turbomoteur LHTEC T800-4A. LHTEC est une coentreprise entre Honeywell…