Les recommandations du NTSB pour les Boeing 737 NG
L’accident du 17 avril 2018 : https://en.wikipedia.org/wiki/Southwest_Airlines_Flight_1380 Une vidéo de la NTSB (de près de 2 heures) https://www.cnbc.com/2019/11/19/ntsb-calls-on-boeing-to-redesign-some-737s-after-deadly-2018-southwest-accident.html The NTSB’s recommendations refer to the 737 NG, or next-generation plane, of which about 7,000 have been delivered to airlines worldwide Le rapprt du TTSB https://ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR1903.pdf…
Le besoin de rester hydraté
Lire et écouter en anglais sur https://pilotworkshop.com/tips/pilot_health_fatigue/ Et aussi…
Casque audio : un adaptateur Bluetooth
https://www.sportys.com/pilotshop/faro-stealth-audio-link.html https://www.sportys.com/media/pdf/faroaudio.pdf…
Australie : des drones Skygardian
https://apps-drones.com/article/laustralie-squipe-de-skyguardian-706 http://www.ga-asi.com/mq-9b…
IATA : prévisions 2019 et 2020
https://air-cosmos.com/article/iata-hausse-de-32-du-chiffre-daffaires-du-transport-arien-mondial-en-2019-838-md-22213 L’année 2019 devrait s’achever avec un trafic mondial en hausse de 4,2%, à plus de 4,5 milliards de passagers. Le bénéfice net du transport aérien mondial devrait s’établir à 25,9 Md$, en baisse de 5,13%.…
Rafale F3-R: Capacité opérationnelle initiale
http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/12/10/capacite-operationnelle-initiale-pour-le-rafale-f3-r%C2%A0-868373.html…
Nouvelle certification du 737 MAX: attendre 2020
Lire sur https://air-cosmos.com/article/boeing-737-max-pas-de-recertification-avant-2020-22225…
Turbulences de sillages et risques de collision
extrait Pour éviter les turbulences de sillages, la réglementation aéronautique prévoit des normes de séparation minimale à respecter entre les avions de ligne. Au décollage, les avions doivent être espacés d’au moins deux minutes comme à l’atterrissage. Et pour éviter en croisière tout risque de collision, les avions évoluant…