Turbulences de sillages et risques de collision
extrait Pour éviter les turbulences de sillages, la réglementation aéronautique prévoit des normes de séparation minimale à respecter entre les avions de ligne. Au décollage, les avions doivent être espacés d’au moins deux minutes comme à l’atterrissage. Et pour éviter en croisière tout risque de collision, les avions évoluant…
Vers un remplacement des « doomsday planes »
E-4B : https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_E-4 et https://en.wikipedia.org/wiki/Doomsday_plane…
Nettoyage de l’espace proche
Source Les Echos…
Turquie: un nouveau drone bimoteur
https://www.janes.com/article/91436/turkey-s-akinci-armed-uav-unveiled…
Musée de l’Air, inauguration de la Grande Galerie
Voir l’info sur https://www.museeairespace.fr/?wysija-page=1&controller=email&action=view&email_id=271&wysijap=subscriptions&user_id=19622 Et…
LAX (Los Angeles International Airport)
https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_International_Airport…
L’anglais aéro et les langues suisses
extrait : L’anglais ne sera plus exclusif sur les aérodromes suisses… Les langues en Suisse…
« Brevet de base » : ABL au 01/01/2020
Lire sur https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/le-brevet-de-base-en-courte-finale/ et…
Suisse : des précisions sur le drone MALE Hermes 900 HFE « StarLiner »
HFE pour « Heavy Fuel Engine » http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/12/09/livraison-du-premier-drone-hermes-900pour-la-suisse%C2%A0-868371.html Elbit Systems was awarded a four-year contract worth $200m by the Swiss Federal Department of Defense, Civil Protection and Sport (DDPS) to supply the Hermes 900 HFE UAS for use by the Swiss Air Force in November 2015. The unmanned aircraft is…