Le groupe ADP en Inde et dans le monde

Transport aérien : les ambitions de l’Inde profitent à Groupe ADP L’entreprise française a acquis 49 % de l’indien GMR Airports en 2020 Guy Dutheil du jounal Le Monde (26/02/2023) Augustin de Romanet, PDG de Groupe ADP, a le sourire aux lèvres. En déplacement en Inde, il a même esquissé un pas…

Swansea Airport: exploitation suspendue par décision du CAA

https://en.wikipedia.org/wiki/Swansea_Airport…

Le mythique Skylander

https://fr.wikipedia.org/wiki/Skylander_SK-105…

UK: les terrains les plus prisés selon Skydemon

UK: liste des plateformes ULM (microlights)

http://www.lightaircraftassociation.co.uk/Airfields/airfield_listing.html…

Le design d’une piste

L’altiport de Courchevel en VL3

et de Courchevel à Méribel…

Lundy Sunday le 30/07

Lundy SundaySunday 30 JulyLundy IslandLundy lies off the coast of North Devon, where the Atlantic ocean meets theBristol Channel with nothing between it and America. It’s a granite outcrop,three miles long and half a mile wide. Suitable for certain types or aircraft – andskills! The fly-in is organised…

Les bandes d’accélération

Un début d’inventaire: https://www.volavoile.net/topic/12773-inventaire-des-bandes-dacc%C3%A9l%C3%A9ration/ Aspres sur Buech https://mesinfos.fr/provence-alpes-cote-d-azur/une-bande-d-acceleration-pour-l-aerodrome-d-aspres-sur-buech-5392.html Le département des Hautes-Alpes a la gestion des trois aérodromes publics du territoire (Gap-Tallard, Saint-Crépin et Aspres-sur-Buëch). Celui du Chevalet, à Aspres-sur-Buëch, a été doté d’une bande d’accélération début septembre. Cette dernière, en enrobé de cinq mètres de large et…

Le management aéroportuaire

Un podcast à écouter (en français)…
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