Catégorie : Réglementation

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Aviation militaire/Navigation/Réglementation

« Baccarat » ZRT du 15-09 au 25-09-2019

Objet : Création de 12 zones réglementées temporaires (ZRT) pour vols d’aéronefs télépilotés non habités et vols d’hélicoptères de combat et de manœuvre dans le cadre de l’exercice BACCARAT 2019 En vigueur : Du dimanche 15 au mercredi 25 septembre 2019 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/store/documents/file/l/f/lf_sup_2019_261_fr.pdf…
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Aviation légère et UL/Réglementation/Sécurité

Hypoxie : précautions

https://pilotworkshop.com/tips/hypoxia-and-oxygen-use/ The FARs for Part 91 pilots only require that supplemental oxygen be used after 30 minutes of exposure to altitudes between 12,500 and 14,000 feet. But consider that pilots for hire (Part 135 and 121) are required to use oxygen above 10,000 feet. I would favor the…
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Aviation légère et UL/Réglementation

DGAC: formulaires pour les particuliers

Voir https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/ulm-demarches-particuliers http://circulaires.legifrance.gouv.fr/pdf/2019/07/cir_44800.pdf…
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Aérodromes/Réglementation

Aérodrome à usage restreint dans le SE : demande préalable

Formulaire de demande d’utilisation exceptionnelle d’aérodrome agréé à usage restreint pour les départements 04, 05, 13, 84 (ref AIP FRANCE AD 1.1-3 §7) http://dsac-se.dsac.fr/formulaires/usage_restreint_SE_PRO_08_17.pdf…
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Aviation légère et UL/Navigation/VFR/Réglementation/Sécurité

Transpondeur avec “Listening squawks”

Who and what? If you are operating close to controlled airspace and not requiring an Air Traffic Control (ATC) service you are always encouraged to monitor the relevant ATC frequency. Rather than squawking 7000, you are encouraged to select a local Frequency Monitoring Code (FMC) or listening squawk…
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Aviation légère et UL/Météo/Navigation/Réglementation/Sécurité

Bientôt des « PIREP » en France ?

Lire http://www.aerovfr.com/2019/08/vers-des-pireps-en-france/ Le rapport du BEA : https://www.bea.aero/uploads/tx_elydbrapports/BEA2015-0345_01.pdf … le BEA a recommandé que : – « la DGAC conduise une campagne d’information et de sensibilisation auprès des pilotes de l’aviation générale afin d’encourager l’émission de comptes-rendus en vol exceptionnels lorsque les conditions météorologiques ou tout autre événement rendent impossible…
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Navigation/VFR/Réglementation

Déposer en ligne son plan de vol

Un point sur les services « on line » http://peter2000.co.uk/aviation/online-flight-plan-filing/index.html NB: plusieurs programmes de navigation permettent aussi d’établir un plan de vol VFR et de le clôturer. Mais souvent cette option est payante, par exemple sur Skydemon http://files.eurofpl.eu/originalfpl/pdfs/EuroFPL-ICAO_Flightplan_Form_Basics-latest.pdf…
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Actualités/Aviation commerciale et d'affaires/Réglementation

Vols long-courriers : 1, 2, 3 ou 4 pilotes ?

Voir les régles sur https://www.aeronewstv.com/fr/transport/compagnies-aeriennes/4525-ny-a-til-toujours-que-deux-pilotes-dans-un-avion.html Extrait Pour la compagnie française Air France, un vol de jour qui dure moins de 9H30 est effectué avec deux pilotes. Entre 9H30 et 13H30 de vol, ils sont trois. Et pour les vols de plus de 13H30 comme un Paris – Santiago…
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Aviation légère et UL/Réglementation

Tablettes “electronic flight bag” : réglementation EFB

EFB extrait https://www.iaopa.eu/static/CKFinderJava/userfiles/files/news/2019/BestPracticeEFB-GA.pdf https://www.motorflyvning.dk/static/CKFinderJava/userfiles/files/news/2019/EFB-NCO.pdf…
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Aviation légère et UL/Réglementation/Sécurité

Une amende de 3200 £

Lire sur https://www.flyer.co.uk/pilot-fined-3200-for-glider-near-miss-and-infringement/ An unnamed pilot has been fined £3,200 following an airspace infringement over a glider launch site that resulted in a near-miss with a glider.…
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