Drones civils et sécurité
Un article du magazine « The Economist » http://www.economist.com/news/science-and-technology/21697214-better-technology-and-tougher-enforcement-rules-needed-safe&hl=en&geo=US? Mais le drone qui a failli télescoper un A320 près de Heathrow est peut-être un sac plastiue selon les australiens : http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/04/minister-bags-drone-report/…
Sisteron ouvert à la CAP?
“N’importe quel aéronef – muni de radio – peut désormais accéder à l’aérodrome de Sisteron-Vaumeilh, ne fut ce que pour déjeuner au restaurant, une entreprise basée ! (ou pour un arrêt pipi …)” Mise à jour de la pétition Contactez moi si vous avez une question sur l’accès,…
VFR et nuages
A lire et écouter en anglais sur http://www.pilotworkshop.com/tips/vfr_cloud_clearances.htm…
Football et circulation aérienne
Pendant la coupe d’Europe : http://volets10.fr/WP/archives/19596 SUP AIP AIRAC 060/16 Date de publication : 14 APR : le document SUP_2016_060_FR Source : http://volets10.fr/WP/archives/19599…
Collision avec un drone à Heathrow
Sans dommage http://www.flightsafetyaustralia.com/2016/04/drone-collision-reported-at-heathrow/…
Classification des hélicoptères civils
Deux classes Poids maxi au décollage supérieur à 3175 kg et plus de 10 passagers Moins de 3175 et au maximum 9 passagers Lire et écouter http://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/comment-ca-marche/3276-helicopteres-civils-du-lourd-a-l-ultra-leger.html On ne parlera pas de l’ULM classe 6…
DGAC : rapporter les incidents pour améliorer la sécurité
DGAC_376_2014_AL DGAC_flyer_aviation_de_loisir DGAC_CRESAG http://www.developpement-durable.gouv.fr/Aviation-de-loisir,41934.html…