Brouillages des GPS et leurs risques

Lire l’article du journal Le Monde du 03-05-2019 La nouvelle guerre du GPS et ses risques Nathalie Guibert (Service International) ANALYSE Naviguer le long des côtes de la Syrie, au large des bases russes de Lattaquié, Khmeimim et Tartous installées dans ce pays, peut revenir à avancer les…

Le nouvel Apple iPad mini 5 (màj)

A mon sens le meilleur compromis taille-lisibilité dans un ULM Lire https://ipadpilotnews.com/2019/03/first-impressions-after-flying-with-the-new-ipad-mini/? Voiri Voir aussi le iPad pro…

iPad sur un avion

Quel iPad sur un avion? Voir mais si vous avez la tablette sur la cuisse et un manche à balai entre les deux jambes, mieux vaut selon moi un miniPad et aussi Retrouver une app sur son iPad…

Dynon D3 : un EFIS portable

Voir https://www.aircraftspruce.eu/dynon-d3-pocket-panel-portable-efis.htm http://www.dynonavionics.com/pocket-panel.php Une vidéo de Dynon…

Apple watch apps (màj)

iPad audio https://itunes.apple.com/us/app/miracheck-copilot/id1183839722…

Un ADS-B portable

ADS-B et EASA : voir https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/EASA_STC_NEWS_JUNE_2018.pdf Extrait What is the ADS-B mandate in Europe? Commission Regulation (EU) No 1207/2011, of 22 November 2011, lays down requirements for the performance and the interoperability of surveillance for the single European sky. From 7 June 2020, all aircraft that weigh more than 5 700 kg, or…

Un horizon artificiel pour votre ULM ?

Cela peut être utile en cas d’IMC par inadvertance … à condition de savoir l’utiliser Voir le Dynon D3 pour quelques 1000 euros par exemple chez https://www.gps.co.uk/dynon-d3-pocket-panel/p-0-3195/ Voir aussi chez Garmin http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/EFIS/Garmin/garmin.html https://buy.garmin.com/en-US/US/p/514383…

La tablette iPad en aviation en 2018

Voir les tendances de cette année sur le marché américain et pour les utilisateurs de l’Apple Watch…

Le crash du 737MAX de Lion : un mois après un premier rapport

Extrait … Les enquêteurs indonésiens (KNKT) viennent de publier leur premier rapport. Ce rapport souligne des problèmes sur plusieurs capteurs. La source : https://www.aeronewstv.com/fr/evenements/crash/4356-crash-de-lion-air-les-pilotes-ne-connaissaient-ni-laltitude-ni-la-vitesse.html Lire aussi: http://www.air-cosmos.com/crash-du-boeing-737-max-de-lion-air-le-rapport-preliminaire-117613 Lire aussi dans les Echos…

Le second Gripen E vole

Lire sur http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/11/26/le-second-gripen-e-de-pre-serie-a-decolle-866548.html Sur le WAD voir la vidéo en portugais sur https://youtu.be/6uNqYcFvsKs Elbit-CockpitNG Le F-15destiné au Qatar aura aussi un WAD Elbit Source: Air International dec 2018…
1 29 30 31 32 33 49