Atterrissage automatique pour l’aviation générale ?
Voir sur https://www.flyer.co.uk/autoland-comes-to-ga-aircraft-and-airfields/ Automatic landings have long been standard procedure for commercial aircraft. While major airports have the infrastructure necessary to ensure the safe navigation of the aircraft, this is usually not the case at smaller airports. Researchers at the Technical University of Munich (TUM) and their project…
La pluie et la vitesse indiquée
Lire et écouter en anglais sur https://pilotworkshop.com/tips/flying-rain-clouds/ Voir aussi https://pilotworkshop.com/ifr-foundation-video/…
Optimiser les paramètres de localisation de son iPad
https://support.apple.com/en-us/HT203033…
La montre Garmin MARQ Aviator
Utilisation du titane mais 2 000 dollars Et comparaison avec la D2 ( voir aussi https://lf5422.wordpress.com/?s=Garmin+D2 )…
ADS-B in & out
Lire http://www.aerovfr.com/2019/06/de-lads-b-in-et-out/ Extrait Pour l’aviation générale sous les 5,7 tonnes de masse maximale au décollage, l’Europe n’a pas prévu d’imposer cet équipement, souhaitant convaincre les utilisateurs plus par la raison que par la force, il est vrai après avoir déjà imposé aux usagers par la force le passage…
Glass cockpit
Source: Flyer summer issue 2019…
Glass cockpit pour remplacer les pendules des C-130H
Pour moderniser l’avionique des C-130H de la Garde Nationale US http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/06/09/les-c-130-de-la-garde-nationale-bientot-mis-a-jour-867552.html The Air Force on June 4 awarded L3 Technologies a $499.5 million contract to provide an avionics upgrade for 176 C-130H Hercules aircraft.…
BOM (broadcasting outer module) : un concept intéressant
Voir aussi Vol Moteur de juin 2019 Le prix avec ADS-B 2 200 euros (plus la tablette iPad bien sûr) En savoir plus demander à electronic-concepts70@orange.fr…