Hélicoptère : la perte d’efficacité du rotor anticouple

Lire en anglais sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/11/lte-the-cliff-edge/   Brendan Reinhardt looks at why every helicopter pilot needs to be wary of loss of tail rotor effectiveness (LTE)   Le rapport d’un accident: https://www.atsb.gov.au/media/4027694/ao2012055_final.pdf…

Des pièces détachées et accessoires pour votre Sinus, Virus …

Voir https://motorglideraccessories.com/coll … y-in-stock…

Glasscockpit

Source: G.F.…

Diamond: essai d’un prototype de bimoteur hybride

Lire sur http://www.aerovfr.com/2018/11/un-bimoteur-hybride-en-essais-chez-diamond/#more-48554 et https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/premier-vol-du-bimoteur-hybride-electrique-de-diamond-aircraft/…

Boeing met en garde après le crash du 737 MAX de Lion

Source: Les Echos…

La vidange d’un ROTAX

Voir la vidéo de la FFPLUM sur https://youtu.be/sdXFbbfHTV0…

Les portes sur les avions commerciaux

Lire sur http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/recherche-innovation-aeronautiques/3822-latecoere-devoile-la-porte-davion-du-futur.html…

La technologie des “blockchain » en aviation ?

Lire en angalis sur https://www.flightsafetyaustralia.com/2018/10/blocks-and-a-chain-in-the-sky/ Extrait Blockchain has found uses beyond cryptocurrency, with diamond producer De Beers developing the technology to create an immutable and permanent digital record for every registered diamond—and cut down on conflict (so-called ‘blood’) diamonds.   Voir aussi: https://www.hyperledger.org/   Une vidéo sur https://youtu.be/J9k8emtlqUo Une autre…

Changer un pneu d’avion

Lire http://www.aeronewstv.com/fr/lifestyle/comment-ca-marche/4320-comment-change-t-on-une-roue-davion.html   Lire aussi sur le pneu http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/equipementier-aeronautiques/1534-la-fabrication-des-pneus-d-avion-chez-michelin.html extrait Ils doivent être capables de rouler à plus de 400 km/h, de porter des charges de 10 tonnes, de résister à des écarts de températures entre -50° et +200° et sont gonflés à une pression de 22 bars…

Givrage carbu par forte chaleur

A savoir même si les fortes chaleurs sont passées   https://pilotworkshop.com/tips/carburetor-heat/?utm_term=0_beaa65ac87-4111d502e0-17096061   80 degrés Farenheit correspond à 26-27 °C…
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