Sikorsky veut explorer avec un tiltrotor la propulsion hybride-électrique
https://www.lockheedmartin.com/en-us/capabilities/sikorsky/sikorsky-innovations.html…
Un G1 avec du H2
The motor was powered using a ratio of two-thirds gaseous hydrogen to one-third on battery power. It stores 1.2 kg of hydrogen in three onboard tanks compressed to almost 5,000 psi.…
Safran et le pièces détachées pour moteurs
Source: Les Echos Voir aussi https://lf5422.com/2024/02/23/safran-et-la-production-du-leap/…
Lufthansa training se lance dans l’IA et la VR
https://www.avianews.ch/post/lufthansa-aviation-training-lance-la-formation-avec-ia?…
Dynon HDX: quelques astuces
Voir aussi sur https://www.youtube.com/user/dynonavionics…
Safran et la production du LEAP
Source: Les Echos…
Vers de nouvelles éoliennes off-shore ?
https://worldwidewind.no/pages/technology…